沈阳多少辆才饱和

沈阳市是中国东北地区的重要城市，也是辽宁省的省会。作为中国重要的工业基地和交通枢纽城市，沈阳的交通压力日益增大。在确定饱和度的问题上，我们可以从以下几个方面来考虑。

首先，沈阳的人口数量是决定交通饱和度的一个重要因素。根据2020年的数据，沈阳市常住人口约1000万人。根据国际通行的经验，一个城市的交通饱和度应该在该城市常住人口的15-20%之间，也就是说，沈阳的交通饱和度应该在150-200万人之间。

其次，我们需要考虑沈阳的交通系统的规模和容量。目前，沈阳市的交通系统主要包括公路、铁路和地铁。根据公开数据，沈阳市目前已建成的城市道路里程超过6800公里，常住人口不足700万，这意味着每万人的道路里程超过9.7公里。这个数据已经接近一些国际大都市的水平。而目前沈阳市地铁运营线路总长已经超过110公里，每天能够承载的运输量已经相当大。

此外，我们还需要考虑沈阳的城市规划和发展需求。作为一个快速发展的城市，沈阳市的人口数量和经济规模将继续增长。据预测，到2030年，沈阳市的常住人口将接近1500万人。相应地，城市道路和交通系统的规模也需要进一步扩大，以支撑沈阳的经济社会发展。

综上所述，如果以沈阳市常住人口在150-200万人之间作为一个参考标准，结合目前沈阳市的交通系统规模和容量以及未来城市规划和发展需求来考虑，我认为沈阳市的交通系统应该至少能够容纳200万人的交通需求才能达到饱和状态。但需要明确的是，交通饱和度是一个动态的概念，在未来的城市规划和交通管理中需要持续考虑和调整。